6年前我嫌弃手里的那辆旧车油耗太大，自己当时工资不高养车已经成了一个负担了，但是晕车的体质我出门只能自己开车，没车很不方便，同时也觉得合资车质量更稳定更有面子，就决定把旧车卖了换成首付并贷款几万块钱买了一辆新车。我觉得合资车油耗比自己的旧车要低50%，用新车肯定就不需要那么贵的油费，并且我跟我老婆两个人工作月供一千多块钱不在话下，但是我却忽略了我自己属于那种工作不稳定的状态，吃上顿没下顿那种，导致在买车后不久由于自己失业了每个月的月供也是一个负担。

此外本来小型车就不贵，但是贷款买车却要多付GPS安装费，金融服务费以及利息，甚至我当时办贷款的时候4S店还要求贷款没还清之前都要在店里上保险，并且贷款买的车保险需要买很全面，很多险种自己用不到但是必须买，多花了不少冤枉钱。虽然买车的时候砍价车身价优惠了不少钱，但是各种费用算上来，加上不需要的保险花费大量的精力去砍价结果却也只比别人便宜一点点而已。

最后悔的是卖旧车买新车，人生应该趁着还年轻多沉淀多创业，而我自己却选择把精力花在了车辆这种消费品上。自己本来的旧车油耗虽然高点但是省点开完全可以用，换车并不是刚需。留着旧车自己开，把买新车多花的钱省下来创业才是最好的选择，但是自己年少轻狂，决定合资车更有面子，而选择贷款把钱花在消费品上没有钱创业丢失了太多发展的机会。

车只是一个代步工具，有就行了。如果不是刚需建议大家真的没有必要追求太好的车而贷款去买，车会一天天贬值，这是一个有钱就能说大话的社会，把买车的钱留下来做事业比什么都有用。但是如果确实是刚需那就不要考虑太多，该买还是要买的。不过也要结合自己的经济状况买合适自己的，很多高配车型贵上几万块，但是增加的功能实际上并不是那么实用，比如说汽车的天窗，绝大部分人都不用，却要比没有天窗的车多花几千块钱。最后贷款买车一定要综合考虑自己所能承受的月供是多少钱一个月，给自己留足够的余地应急能力。