宁德时代：将公布百万公里续航电池 已经可以接管订单起头生产

对此，作为海内三元锂电池主要制造商的宁德时代坐不住了。5月11日，宁德时代董事长曾毓群在公司2019年度业绩说明会上就电池宁静检测举行复兴时直言：“电池的宁静和电池的滥用测试是两回事，但有些人把滥用测试的通过等同于电池的宁静。”

5月24日，比亚迪汽车贩卖有限公司副总经剃头文称：“刀片电池自3月底公布至今，也只是客不雅地讲述各类电池的品类特性和优点劣势，三元电池不宁静等，这些都是行业共鸣和知识，没有提谁，也从未针对过谁！但不知为何，跳动财经，近期被弄的这么针对？只能解释为：刀片电池，出鞘安全国，也震惊了同行和全国吧！”

对此，李云飞再次发微博回怼：“针断了也好，真刺了也罢，但电池没短路，其实针刺实验就已然失败了”，而且暗示“针刺让电池不短路，与通过针刺让电池短路看电池的热宁静性，这是两回事；针刺让电池不短路，实现的方式有很多种，很多家电池公司都已驾驭该手艺。”

延伸阅读：

中国汽车动力电池财产立异联盟公布的数据显示，2019年我国动力电池累计销量75.6GWh，其中三元锂电池累计销量53GWh，占总销量70%；磷酸铁锂电池累计销量20.6GWh，占总销量比27.2%。不难看出，三元锂电池仍为目前主流动力电池。

“针刺实验主要目的是为了模拟电池内短路，从而触发电池热失控，不雅察电池热失控环境。”一位动力电池行业专家在接管《每日经济新闻》记者采访时暗示，假如电池内短路没有造成爆炸、着火等猛烈反映，而只是简单的冒烟等环境，就表白电池是宁静的。

有阐发以为，宁德时代与比亚迪的“隔空互怼”，概况上是两家动力电池企业的“互呛”，实际上是两种手艺路线之争。未来，三元锂电池与磷酸铁锂电池的对决中，谁能成为市场主导，还需交由市场来最终决定。

事实上，宁德时代与比亚迪的“暗中较劲”由来已久。

6月9日，e公司记者从宁德时代独家获悉，公司将公布续航可达200万公里、寿命达16年的电池，目前已经可以接管订单并举行生产。　　动力电池路线之争

据了解，当前新能源汽车市场常用电池别离为三元锂电池和磷酸铁锂电池。其中，三元锂电池代表企业为宁德时代，而比亚迪则为生产磷酸铁锂电池的代表企业。

近年来，我国新能源汽车财产成长迅速，2019年产销量别离到达124.2万辆和120.6万辆，持续多年居世界第一。但值得注意的是，随着电动汽车保有量的不竭增加，电动汽车自燃事故产生频率也在增加，电动汽车宁静问题成为阻碍我国新能源汽车快速成长的掣肘因素。“电池宁静事故就是产生热失控，热失控有很多诱发因素。”欧阳明高暗示。

不仅如此，宁德时代在回覆投资者问题时，更是直言：“刀片电池是宁德时代2016年量产的CTP结构立异不雅点中的一种，我们已经选择并量产CTP结构立异里最优的几种，比如CTP-0、CTP-1、CTP-2。”

面比拟亚迪方面的“隔空叫板”，5月22日~23日，宁德时代持续公布两则对旗下三元电池举行针刺实验的视频。一个视频是演示钢针刺不穿宁德时代三元电池，并断裂了；另一则视频证明宁德时代早已经驾驭了三元电池针刺手艺。

有概念以为，曾毓群提到的“滥用测试”即包括电池针刺测试，直指比亚迪此前颁布的刀片电池针刺实验视频。

值得注意的是，《电动汽车用动力蓄电池宁静要求》对热扩散试验给出了两种触发烧失控的推荐方法，就电池包或系统中的电池单体，一个是加热触发烧失控，另一个就是针刺触发烧失控。制造商可以任选其一，也可自行选择其他方法来触发烧失控。这表白，电池单体针刺实验并不是完全被删除。

其中，最新《电动汽车用动力蓄电池宁静要求》删除了电池单体针刺测试，增加了电池系统热扩散试验，要求电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱产生伤害之前5分钟，应提供一个热时间报警信号。

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