各位老铁们好，相信很多人对众泰汽车股票资讯都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于众泰汽车股票资讯以及众泰汽车股票资讯网的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 为什么宝马选择长城汽车，而不是其他品牌？
2. 新能源电动车怎么样？
3. 怎样识破股市中的“垃圾股票”？
4. ST股票风险巨大，为什么还会不断涨停？

为什么宝马选择长城汽车，而不是其他品牌？

对于宝马跟长城的合作，其实并不是特别清晰，长城一方声称宝马与长城于2017年2月21日签署了关于对MINI品牌汽车合作的可行性进行探讨和评估的协议。可是宝马原计划是想仿效奥迪在华找第二家合作伙伴，合作对象也必须是像华晨汽车这样较为弱势、便于掌控的，可还在谈判中就被长城汽车以公告形式披露出来，这不是宝马方想看到的结果。

但根据最新的消息，已确认双方将在常熟组建工厂来由长城代工Mini品牌电动车，这势必将进一步刺激Mini在中国市场的热销，同时，又是新能源领域的合作，对于长城汽车来说，共享到宝马在新能源方面的技术、经验以及生产的体系。对于长城来说，这几年来不温不火，虽然技术并不先进，但车子又需要多先进呢？符合日常的使用就足够了，还有长城并不完美，但是耐操，几年下来车况下降很少！如果有哈弗的车主就深有感触，这也是大部分的网友所看到的。

从上海车展上发布高端品牌WEY，到后来WEY上市后油耗造假水军攻击，再到8月传的沸沸扬扬的收购Jeep品牌，最后到这次的与宝马合资传闻。其实长城跟宝马是存在一定的基础的，上面这个人叫做皮埃尔·勒克莱尔，是宝马最黄金的克里斯·班戈时代的宝马集团设计骨干。

原宝马M部门的设计总监，宝马的X6、3系GT、M3、M4、X5M、X6M的设计，都是出自皮埃尔之手。

2013年，皮埃尔加盟长城汽车，负责魏建军魏老大最看重的长城豪华品WEY旗下的车型设计。

今年上市的网红车WEYvv7和vv5的设计，都是出自皮埃尔之手。然后9月，就在WEY的销售成绩开始放量，即将收割这几年的辛勤工作成果的时候，皮埃尔突然离职了。原因不明！

在这位叛走宝马的前高管，从长城汽车离职后没几天，长城和宝马合资的消息就放了出来，这时间点实在是太有意思了。

当然，以上只是抖个机灵。这里面最重要的，其实还是皮埃尔在长城这几年，培养出来的团队基因——vv7的设计里至少看得出，皮埃尔的这个团队不会差。所以，这有可能会成为长城与宝马快速融合的一个基础吧。

长城汽车的故事大家应该都知道了，一个做皮卡的三流小厂，赶上了中国SUV爆发的大潮，并且接连设计出了几款颜值不错、价格给力的SUV，一跃成为了国内主流的自主品牌企业。

有人断定，如果此次没有跟宝马合作，那么两年之后长城该何去何从谁都不知道。在这十几年的发展里，长城在汽车的最核心驱动技术上（发动机、变速箱或者混合动力技术上），没有任何拿得出手的积累。而明年国家要对主机厂实施双积分政策。

这个双积分政策，是国内前几年对新能源汽车补贴政策的升级版本，可以说是一个大招，近期汽车圈儿的很多大事儿都跟这个政策有关。

这个政策简单理解，就是主机厂如果生产一台传统燃油车，而且这台车的油耗指标达不到工信部的要求的话（大约在5L/百公里），那么给这个企业记负积分。

而主机厂如果生产一台插电式混合动力、纯电动乘用车或者燃料电池车的话，那么就记正积分。

然后正负积分每年会统一计算一次，如果最终某家主机厂的积分是负数的话，那么这个主机厂所有生产的不符合工信部油耗指标的车（大约5L/百公里），都禁止在中国销售！以长城为例，现在长城销量最大的哈佛H6，2017款1.5TAT，卖一辆就会产生-1.3分。而以长城没有关联企业可以受让积分，也没有任何看得见的技术储备，可以产生正积分。

所以，长城要么花钱找别的主机厂买积分，要么停产。

长城下面的一票热销车型油耗高排放大，已经被各路媒体车主们诟病，这个没办法，没有自己的核心技术，油耗排放这种问题几乎没有解决的可能。

而放眼全球，宝马在新能源技术上的积累也是相当领先的。所以，长城宝马，这几乎就是一个双赢的合作。

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新能源电动车怎么样？

电动车可以买，但是由于保值率低，所以买的车最好可以开五年以上才不亏。这样就两种选择，要不买最便宜的，开了几年就不要了，比如五菱宏光Mini就是这样的选择。要不买好的车，比如蔚来ES6。

续航一定要五百公里以上的。电动车安全第一，所以电池一定不要杂牌的，宁德时代或者比亚迪的电池都可以。安全比较有保证。优选磷酸铁锂的电池，安全性最高。

不要加钱买什么高速脱手驾驶的功能，真的坑，既要加钱，还不成熟容易出事。小命还是握在自己手里比较好。

电动车驾驶性特别好，加速超强，另外就是使用费用低。缺点就是充电不方便，如果有车位可以安一个慢充桩，那绝对买电动车合适。

怎样识破股市中的“垃圾股票”？

我一直都说，炒短线不用看基本面，你只要看懂主力资金意图就行。

但是，如果你想长持（3个月以上）某些股票的话，它的公司经营情况，就很重要了。

我在这说三个简单指标，你打开一只股票的信息，只要这3个指标你花一分钟看一下，就能筛选掉100%的垃圾公司（这个办法我用了10年，没出过错）。

就是图中这个PE【动】

显示一个“-”说明它是统计期间亏损，就是一家亏损公司，就是我们说的垃圾。

这个数值，通常超过200，都是垃圾，市盈率表示的意义是，按现有股价投资给这家公司，他赚多少年才能给你回本。

就是净资产除以股价得出的比率。

如上图，市净率就是2.33÷5.3约等于46%，一般，这个市净率不应低于15%，如果低于15%，就是大部分股价都是收益估值，这样的公司在遇到经营不顺的时候，很容易股价大幅下跌。

这个数值的意义，就是一个公司有100元资产，其中有多少是负债对应的。

因为一个公司如果资不抵债，那么就是破产了。

这个数值，一般大于40%小于80%为佳。

大部分股票软件，按F10，进入到财务指标里，翻看“偿债能力”一项即可。

干货不易，点赞鼓励！

ST股票风险巨大，为什么还会不断涨停？

近几个交易日每天都有几十只ST股票涨停，有的ST股票连续涨停，成为A股市场一道另类的、奇葩的、靓丽的风景线。

最靓的仔当属*ST众泰(000980)和*ST节能(000820)，*ST众泰(0009800）自从黏上预重整概念，在短短的几十个交易日里连续拉了40个涨停，股价翻了3倍多；*ST节能(000820)股价更是从0.90元涨跌上星期五收盘的5.27元，录得585.56%的涨幅，惊艳八方。

摘帽ST股票纷纷连板上涨，*ST胜利摘帽后有4个10%的涨停板！历史上智慧农业(000816)摘帽后在短短的13个交易日股价翻了3倍。

鄙人长期持有的300000股ST海马(000572)，也有惊人的3倍涨幅，赚得钵满盆满，其也很快要摘帽了，到时不知道又有几个涨停？

A股市场有一支大资金专门运作ST股票，一些小散也跟随庄家热衷于ST炒作，虽然这种炒法另类、奇葩、都有诟病、不易被人包容，但终究有人赚了大钱，发了大财，收获满满，令人惊叹不已！

诚然，ST股票凝积着巨大风险，历史上退市的ST股票也不少，选准、参与不会退市的ST股票炒作是重中之重。

有人说买入是徒弟，卖出是师父，我的观点却反其道而行之，买入不慎，全盘皆输。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的众泰汽车股票资讯和众泰汽车股票资讯网问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！