河南日报记者 郭北晨
为充分发挥铁路基础设施投资关键支撑作用，河南铁建投集团近日成立重大项目财务融资专班，强力推进各项工作，抢抓政策机遇、提高工作质量，努力在用好政策性开发性金融工具工作中抢占先机、争取主动。截至9月13日，河南铁建投集团已成功落地国开基础设施基金78.225亿元，其中京雄商高速铁路15.725亿元，新建郑州南站62.5亿元。
京雄商高速铁路位于京沪高速铁路、京广高速铁路两大干线之间，以北京为起点，途经雄安新区、沧州、衡水、聊城、菏泽等地，到达终点站河南商丘，线路全长639千米，最高设计速度350千米/小时，是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。新建郑州南站工程位于郑州市管城回族区南曹街道，在京广铁路既有小李庄站原址上改建，将与陇海外绕线工程同步建设，该项目是郑州枢纽能力提升项目，是郑州综合立体交通枢纽的重要组成部分。
国家开发银行政策性、开发性金融工具是补充项目资本金、助力稳定宏观经济大盘的重要举措。此批次国开基础设施基金的顺利落地有效拓宽我省铁路建设资本金融资渠道，有力弥补项目资本金缺口，为我省“十四五”期间新建铁路项目提供有力资金保障。
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